汽車早報 | 斯柯达回應退出中國市場傳聞 天際汽車在沙特投建新...
日前，有外媒報道称，大眾汽車集團旗下的捷克汽車制造商斯柯达汽車正在考虑退出中國，并将在明年做出最终决定。针對上述傳聞，斯柯达中國相關负责人回應称，作為公司正常商業運作的一部分，斯柯达持续對于其在國際市場的定位举辦评估，并调处正新氣密窗，计策以适應当地市場發展。目前，公司尚未就调处计策的必要性做出任何决定。12月12日，东風集團股份在港交所颁布2022年11月產销快報，当月生產量总计约162547辆，销售量总计约153898辆。其中，当月新能源汽車產量33854辆，当月新能源汽車销量為31717辆；新能源汽車本年累计销售量达307668辆，同比增长129.2%。
12月12日，國内造車新势力天際汽車近日與沙特本地Sumou Holding創建合資公司，共同在沙特阿拉伯投資两期约5亿美元，設立新能源汽車的生產制造和研發基地，年產约10万台新能源汽車。此外，天際汽車也在同包括沙特主权基金和阿美火油公司在内的沙特投資人及股东方商议投資计策。
12月12日，依照乘联會皮卡市場信息联席會数据，2022年11月份皮卡市場销售4.2万辆，同比低落12.2%，环比增长1.8%。由于旧年疫情下皮卡出線上拉霸機，產受阻和今年治療足底筋膜炎,的皮卡生產形式好轉，导致2022年11月皮卡的酷娛樂 線上，生產和外销出口暗示较强，出格是出口增长了172%，這也是汽車行業表示的出口外销共同走强的特征。今年1至11月的总體皮卡走势相對付较平稳，累计销量达到47.0万辆，较2021年1至11月仅低落3.4%。
12月12日，东風汽車官微消息称，东風旗下智新半睡眠面膜,导體碳化硅功率模块項目将于2023年实現量產装車。同時，东風汽車與中國信科共建的汽車芯片連系履行室，正在鞭策車規级MCU芯片在汉落地，估量2024年实現量產；與中芯國際合作，已完成設計首款MCU芯片。
今年10月，东風汽車公布颁發，與中國中車合資創建的智新半导體已启動二期項目拔擢，年產能将达到120万只，估量2024年建成，不单能满足东風公司到2025年產销100万辆新能源汽車對IGBT模块的需求，還能為其他車企供貨。
吉利汽車通知书記，浙江吉润（本公司具备99%权益之間接隶属公司）就收購西安吉利之全部股权與吉利汽車制造订立收購协议，現金代價為3.82亿元。于收購事項完成後，西安吉利将继续生產并向吉利控股集團出售有關車型（包括智马达品牌汽車）之整車成套件及汽車部件。
12月12日，路透社引用知情人士報道称，丰田汽車公司估量将在明年初向首要供應商概述其到2026年初的電動汽車计策调处，该公司正在极力缩小與特斯拉和比亚迪在價格和性能上的差距。
两位知情人士称，丰田一贯在研讨如何增强這個十年将推出的電動車的竞争力，部分方案是加快采用计划中的電動車性能提升技术，從電力驱動系统到储能設备和更集成的加热和冷却系统。不過其中一位知情人士說，丰田的计策變化可能包括推迟一些原计划在三年内開展的電動車斥地項目。
丰田的计策调处可能包括放弃已操纵三年之久的e-TNGA架構，轉而支持一個專門的電動汽車平台，e-TNGA架構可以也许使丰田在装配線同時生產傳统燃料和混合動力汽車，但這也限制了工厂的創新能力。丰田的工程師現在認為這是特斯拉力量的關键。
12月12日，据路透社消息称，美國能源部周一表示，已敲定向通用汽車和LG新能源的合資企業供應25亿美元貸款，以帮手支出三個新的锂離子電池制造行動辦法。這笔貸款将帮手在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州拔擢新的锂離子制造行動辦法，為這三家工厂供應6000個構筑事變岗位和5100個運营事變岗位。
12月12日，据路透社消息称，Rivian周一表示，暂停與梅赛德斯-奔驰在欧洲生產電動貨車的合資计划，這距離两家公司合作在欧洲生產電動貨車仅股癬藥膏,仅三個月。
Rivian表示，它将專注于其消费者和現有的商業業務，因為它试圖在美國業務中实現止癢藥水,正現金流。Rivian公司首席財務官Claire McDonough在一份声明中說，暂停這項合作是考虑到我們当前和预期的經濟状况。
12月12日，据韩联社消息称，在全球供應链吃紧、美國《通胀削减法案》歧視韩產電動汽車的不利环境下，韩國汽車業逆势增长，出口额創下历史新高。
据韩國財富通商本錢部12日颁布的数据，今年11月汽車出口量达21.9489万辆，同比增长25%。汽車出口额54亿美元，同比增长31%，時隔4個月刷新历史記录。出口量和出口额双双实現延续5個月两位数增长。
按出口方针地看，對美國、欧盟、中南美地區國家出口额同比分增51%、快眠枕,6.3%、22.8%。值得一提的是，前11個月汽車出口总额达487亿美元，已赶超旧年全年水平，今年全年出口额有望初度打破500亿美元大關。
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