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新华社北京12月1日電 自中國将“一带一起”發起付诸施行以来，一些泰西政客和所谓專家學者抄起显微镜检视起這些海外項目，并使出“疑神疑鬼”、“混同视听”、“穿凿附會”等招数，此中“质量差劲”、“情况劫难”、“债務圈套”之类陈词谰言成為西方進犯“一带一起”發起的惯常话術，张口就来。
究竟永久胜于雄辩。在欧洲，中國的承包商和扶植者们一步一個脚迹，正在用举措辩驳這些杂音和成见。
看质量：高于欧盟尺度
作為中國基建在海外的一支首要气力，扶植過蒙内铁路等重大項目标中國路桥工程有限责任公司的履历是不少欧洲公司没法复制的。
2019年8月7日，人们在克罗地亚南部佩列沙茨大桥施工水域四周的海滩消夏。新华社记者高磊摄
在亚得里亚海东南部，中國路桥牵頭的中國企業结合体正在构筑毗连克罗地亚陸地南端和佩列沙茨半島的跨海大桥。
項目代表路盛伟奉告记者，承包方细心钻研了繁杂严苛的欧盟尺度，利用本地监理公司卖力质检、环保等事情，使項目設計、部件制造和施工各個环節都到达乃至跨越欧盟尺度。
克罗地亚总理、交通部长和業主单元卖力人本年以来数次观察項目，都對中國扶植者的事情暗示得意。
中國山东高速團体承建的塞尔维亚E763高速公路奥布雷诺瓦茨—利格段2019年8月正式通車。這一全长62.5千米的路段地道里程长，地质前提繁杂，施工進程中曾呈新北市當舖,現透水、塌方、沉降等问题。
2017年5月3日，工人们在塞尔维亚E763高速公路第五标段地道内施工。新华社记者王慧娟摄
面临坚苦，山东高速组织團队频频勘测，采纳改换大面积路基质料、铺設土工布等法子，高效、經济地解决了问题，為工程扶植打下杰出根本。
塞尔维亚副总理米哈伊洛维奇说，没有中方的尽力，奥布雷诺瓦茨—利格段高速公路不成能开通。“咱们為這段高速每米的高质量完成感触骄傲。咱们晓得施工進程其实不轻易。”
说情况：“海豚在大桥四周游玩”
克罗地亚佩列沙茨跨海大桥施工海疆地处天然庇护區，四周遍及汗青久长的生送女友禮物推薦,蚝養殖场，也是游览季备受接待的海水浴场。
這是2020年2月1日在克罗地亚南部航拍的佩列沙茨大桥施工現场。新华社记者高磊摄
為了把對情况的影响降到最低，中國承包商在打桩阶段利用了本来用于军事的气泡幕技能降噪，并依照本地环保请求把钻孔發生的泥沙悉数抽走，运到指定地址排放；施工船舶也配备了污水箱，陸上办公和留宿區履行严酷的垃圾分类，有用杜绝了向海中排污。自2018年大桥起頭施工以来，此处海疆一向有海豚出没游玩。
2016年，欧盟設定了在2030年前将温室气体排放较1990年削减40%、可再生能源在能源消费中占比提高至32%的成长方针。為实現减排方针，匈牙利正鼎力成长干净能源，光伏發電已成為重要成长标的目的。
中國事全世界光伏電站装機容量最大的國度，也是光伏發電装备的最大出口國，在技能上处于國际领先职位地方。
中國機器收支口（團体）有限公司投資兴修的考波什堡100兆瓦光伏電站項目是匈牙利今朝最大的光伏項目，建成後每一年發電1.3亿度，可節省4.5万吨尺度煤，削减12万吨二氧化碳排放，對匈牙利实現可再生能源成长方针有庞大鞭策感化。
别的，装機容量300兆瓦的波黑斯坦纳里火電厂2016年1月投入运營。它是首個利用中國-中东欧互助專項貸款额度的大型基建項目，也是“一带一起”發起的初期功效之一。
電厂厂长米利奇说，因為采纳了中國研發的轮回髮際粉,硫化床技能，電厂二氧化硫排放低于150毫克每立方米，优于欧盟尺度。
中方技能卖力人胡阳说，轮回硫化床是中目标對斯坦纳利煤质特色开辟的技能，在二氧化硫、氮氧化物排放節制方面，斯坦纳利電厂绝對领先。
评债務：“最优方案供给者”
据中機公司匈牙利考波什堡光伏電站項目卖力人孟凡晔先容，項目資金来自中機公司的自有資金和中國銀行的項目融資，匈牙利當局没有任何情势的告貸担保或购電如约担保。而中方投資和銀行融資是基于對匈牙利法令系统和市场的信念，用項目資產作為典质，用将来的電费收益来收受接管投資并了偿告貸。
孟凡晔说，作為持久运營資產，咱们其实不急于收回投資，但愿可以或许與地點國同享收益，項目扶植及运營後，每一年将向本地當局缴税约200万欧元。
這是2018年9月22日拍摄的南北高速公路項目第三段——斯莫科瓦茨－马泰舍沃段的莫拉契查大桥施工現场。新华社记者王慧娟摄
中國企業承建的黑山南北高速公路項目也是對“债務圈套”的有力驳倒。该項目貸款利率仅為2％，還款時候為20年，宽期限6年，如斯宽松的前提在國际上去蟎蟲產品推薦,都是少见的。 |
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發表於 2021-10-4 14:50:49
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