外眼看IEEVChina系列报道丨台灣东森電視台:全亚洲规模最大新能源...

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（外眼看IEEVChina系列报导）為期四天的2017（第五届）中國國际節能與新能源汽車展暨節能與新能源汽車功效展于10月21日美满闭幕，展會吸引了路透社、台灣东森電視台、日本东京電視台、日本朝日電視台、日本读賣電視台等海外主流媒體前来展會現場采访报导。台灣东森電視台以“全亚洲范围最大新能源3D高清AV電影,車展揭幕”為题目的消息报导中，對中國一汽、比亚迪、春風、一汽-公共、江淮、吉祥等参展商举行了报导采访，报导中對展會予以高度评价，并说到：“咱们老苍生下一部車買的不是汽柴油車，而是新能源汽車”。

如下内容為东森電視台报导大意，配圖為台灣东森電視台消息报导視频截圖。

對展會的先容

全亚洲最大的新能源車展，現場共展出160辆的新能源車，笼盖纯電動車，油電車，氢燃料電池車，今天咱们找了两家标记性的品牌给大師重点先容。第一個是春風，展會現場展出的這一款是春風風神AX7，形状你會说跟传统汽柴油車差未几，实在最利害的是它的動力體系，1.4T的發念头，最大功率133匹，更首要的是它有一個黑科技，连泊車均可以發電，科技不容小觑。

此外一個品牌是比亚迪，比亚迪本年英气万丈，跟外國品牌PK。一口吻推出了秦、唐、宋、元，中國最富强四大王朝和科技连系，本年已公布的比亚迪秦100和唐100，是指可以持续驾驶100千米，這就是高尺度。電動車售价高一向是個问题，可是你看一下秦100八十万台币便可以買到，這個代价跟传统汽油車没有甚麼區分。同時举例，特斯拉刚推出的時辰五六百万（台币），台灣只有两辆，如今特斯拉100鐵皮屋,万出头，代价很是亲民，并且来岁還要推出一系列台币46万之内就可以入手的小型纯電動車。此次展會比亚迪推出的宋MAX，只要台币40万，据说预购的時辰1万辆，很是热销，并且形状設計感实足，请到前奥迪設計总监来設計全部形状，看起来很時尚，比亚迪光是外籍的研發團队就200人，一向在更新他的技能，高性价比電動車選择，不到50万便可以把電動車開回家。

雙积分政策解读

另有老苍生在夷由要不要買新能源車，如今你能夷由的時候未几了，当局已制订出台了法令，為燃油車敲响丧钟。全球前五大電動車贩賣國度，中國排在第一，总计35万多辆，整整比排在第二的美國15万辆多出一倍，最大的市場去疣,在中國，中國電動車政策也愈来愈開阔爽朗化，2019年就要推出雙积分政策，這個政策一颁布發表引發了美國，日本，欧洲等國度结合向工信部致信，政策划定年贩賣、入口3万辆的厂商，2019年新能源車的比例要到达10%，2020年提高到12%，嘉義借錢,若是达不到划定的积分厂商，将會被罚款或强迫遏制贩賣传统燃油汽車。

十九大召開前公布新法，但愿到2025年電動汽車和插電式夹杂動力車最少占到其汽車销量的1/5。2020年要把電動車充電電網笼盖到全中國。乃至划定市區三千米，郊區五千米扶植举措措施，根本扶植很是完美。

据悉，2018（第六届）中國國际節能與新能源汽車博览會暨節能與新能源汽車功效展将于2018年10月18-21日在北京举辦，届時讓咱们再次相聚在北京國度集會中間，同享節能與新能源汽車“奥运會”。